HMM startet Programm zum Recycling getragener Kleidungsstücke

Veröffentlicht am 23. Februar 2023 um 19:26 Uhr von The Maritime Executive

Die südkoreanische Reederei gab bekannt, dass sie ein innovatives Programm gestartet hat, das die auf den Schiffen des Unternehmens verwendeten Festmacherleinen recyceln wird. Das Programm ist Teil des wachsenden Fokus auf die Schaffung zirkulärer Ökosysteme, die den Abfall und den Energieverbrauch bei der Herstellung der Produkte reduzieren. HMM ist die erste große Reederei und die erste in Südkorea, die das Programm übernommen hat, während andere, darunter Wallenius Wilhelmsen und Maersk, ebenfalls Pilotprogramme haben, die sich mit dem Recycling von Altseilen für ihre Schiffe befassen.

HMM weist auf das Ausmaß der Verschwendung innerhalb seiner Flotte hin und stellt fest, dass eines seiner Schiffe beim Andocken und Festmachen eines Schiffes 20 Leinen verwenden kann. Um die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten, werden die Leitungen selbstverständlich ausgetauscht, wenn sie Verschleiß zeigen, und zwar routinemäßig alle fünf bis sieben Jahre, unabhängig vom Zustand. HMM berichtet, dass jedes Jahr durchschnittlich 20 Tonnen Abfall-Festmacherleinen produziert werden. In der Vergangenheit wurden die Leitungen oft entsorgt, verbrannt oder auf Mülldeponien entsorgt.

Um eine Kreislaufwirtschaft zu schaffen, hat HMM eine Geschäftsvereinbarung mit einem südkoreanischen Unternehmen, Foresys, unterzeichnet, das sich auf die Entsorgung von Meeresabfällen spezialisiert hat. Gemeinsam werden die beiden Unternehmen daran arbeiten, die gebrauchten Leitungen zu recyceln.

Bei dem für die Leinen entwickelten Verfahren werden zunächst die Leinen bearbeitet, um Fremdstoffe von der Oberfläche der Seile zu entfernen. Nach Angaben der Unternehmen handelt es sich um eine umweltfreundliche Technologie, die Salz und andere Fremdstoffe von der Oberfläche der Leitungen entfernt. Sie berichten, dass während des Prozesses etwa 80 bis 90 Prozent der Abfallleitungen recycelt und für die zukünftige Verwendung vorbereitet werden.

Das recycelte Material wird in Pellets oder Garne zerlegt. Sie berichten, dass daraus Produkte aus Nylon wie Kleidung und Haushaltswaren hergestellt werden können.

Es ist das neueste Element des Recyclings zur Reduzierung des Abfalls auf den Schiffen von HMM. Das Unternehmen betont, dass zu den weiteren Bemühungen auch das Recycling der von den Schiffen anfallenden PET-Abfälle gehört. Die Flaschen werden gesammelt, recycelt und zu neuen Artikeln wie Kleidung verarbeitet.

Wallenius Wilhelmsen und Wilhelmsen Ships Service haben sich in ihrem im September 2022 angekündigten Pilotprogramm zunächst zum Ziel gesetzt, jährlich 10.000 Tonnen Seile einzusammeln und umzuschlagen. Die Unternehmen gaben an, dass sie beginnen würden, Seile in ausgewählten Häfen zu sammeln, abzuholen und an ihre Seile weiterzuleiten Fabrik zur Prüfung und Erprobung neuer Verwendungszwecke. Zu den Einsatzmöglichkeiten, die sie untersuchten, gehörte die Wiederverwendung von Fasern zum Anlegen von Freizeitbooten oder für Aquakulturprojekte.

Das dänische Ocean Plastic Forum kündigte ein Projekt an, das gebrauchte Leitungen von Maersk sammeln und die Wiederverwendung untersuchen soll. Sie wiesen darauf hin, dass die Leinen aus einer Mischung aus PP- und PET-Fasern bestehen, die sich nur schwer trennen lassen. Die dänischen Unternehmen Plastix und Trebo waren an dem Projekt beteiligt, um Methoden zur Trennung und Sortierung der verschiedenen Kunststoffarten aus den Festmacherleinen zu entwickeln.