Henry County möchte einen Teil der Deponie für die Reifenzerkleinerung pachten

Die Kommissare von Henry County suchen nun nach Angeboten für eine private Einrichtung, die den Reifenzerkleinerungsbetrieb auf der Deponie pachten soll. Derzeit nimmt die Deponie Reifen zur Entsorgung an und schreddert sie, sodass sie vielfältig genutzt werden können. Abgebildet ist ein Projekt vom September 2016, bei dem auf der Henry County-Deponie produzierte Reifenschnitzel als Alternative zu Steinzuschlagstoffen bei einem Abwasserleitungsprojekt im Henry County Courthouse verwendet wurden.

NAPOLEON – Unter Berufung auf arbeitsrechtliche Bedenken bitten die Kommissare des Henry County um Vorschläge für die Anmietung der Reifenzerkleinerungsanlage auf der Mülldeponie durch eine private Einrichtung.

Im Sommer 2013 wurde die Henry County-Deponie geschlossen und zu einer steuerbefreiten Umschlagstation, die weiterhin gegen eine Gebühr Abfälle aus Autos, Pick-ups, Muldenkippern, Getreidetransportern und kleinen Muldenkippern annehmen kann. Die Deponie ist Teil des Henry County Solid Waste District, der auch mehrere Recyclingzentren im gesamten Landkreis betreibt. Darüber hinaus nimmt die Deponie gegen eine Gebühr Reifen entgegen und zerkleinert diese.

„Langfristig denken wir, dass die Anmietung des Reifenzerkleinerungsbetriebes nach dem, was wir über die Recyclingwelt erfahren haben, wahrscheinlich eine sehr gute Sache sein wird“, sagte Henry County Commissioner Glenn Miller. „(Die Reifen) werden uns Einnahmen bringen.“

Bob Hastedt, Kommissar von Miller und Henry County, sagte, Bedenken hinsichtlich der Arbeitskräfte seien ein wichtiger Grund, warum die Kommissare nach Vorschlägen für die Anmietung des Reifenzerkleinerungsbetriebs suchten. Sie möchten den Service jedoch offen halten, da Einwohner und Unternehmen aus mehreren Landkreisen Reifen zur Entsorgung einbringen, und Hastedt fügte hinzu, dass sie in den letzten sechs Monaten mit einem Berater zusammengearbeitet haben, um das Paket zusammenzustellen, für das Vorschläge vorgelegt werden.

„Wir halten es für wichtig, es offen zu halten“, sagte Miller. „Wir betreuen regelmäßig 16 Landkreise.

„Henry County macht natürlich über 20 Prozent der eingehenden Reifen aus“, fuhr er fort.

Im Laufe der Jahre hat die Deponie nach verschiedenen Verwendungsmöglichkeiten für die Reifenschnipsel gesucht und sie zunächst als Auskleidung verwendet, während sie noch offen war. Nachdem die Deponie selbst geschlossen wurde, konnten die Schnipsel unter anderem als Alternative zu Gesteinskörnungen für verschiedene Projekte verwendet werden, und sie standen auch anderen Einrichtungen zur Verfügung, darunter dem Defiance County Engineer's Office.

Aufgrund von Vorschriften kann die Deponie nur eine begrenzte Anzahl der Reifen gleichzeitig lagern. Deshalb wurden die Reifenschnitzel manchmal zur Entsorgung an andere Orte transportiert, um sicherzustellen, dass die Anlage den Vorschriften entspricht. Zu diesem Zeitpunkt müssen sie Transport- und Entsorgungsgebühren zahlen.

„Wir können mit den Reifen Geld verdienen, solange wir sie nicht auf eine Mülldeponie in Michigan transportieren müssen“, sagte Miller. „Aber aufgrund der Arbeitsprobleme sind wir der Meinung, dass der Privatsektor wahrscheinlich bessere Arbeit leisten und dies besser nutzen könnte, und wir haben ein stabiles Einkommen. Dann können wir uns auf das Recycling und die Umladestation konzentrieren.“

Miller fügte hinzu, dass private Unternehmen wahrscheinlich auch eine bessere Vorstellung vom Markt für Reifenschnitzel hätten.

„Diese Reifenschnitzel könnten wertvoll werden, weil sie billiger als Zuschlagstoffe wären und es einen guten Vorrat davon gibt“, sagte Hastedt.

Die Vorschläge werden laut Miller erst Ende August veröffentlicht, sodass eine Entscheidung darüber, mit welchem ​​Unternehmen ein Vertrag geschlossen werden soll, wahrscheinlich erst im Herbst dieses Jahres getroffen wird.

Auf die Frage, ob die Kommissare weiterhin die Preise für die Entsorgung der Reifen festlegen würden, sagte Miller, die Kommissare hätten noch Einfluss darauf, und Hastedt wies darauf hin, dass diese Details in den Verhandlungen über die endgültige Vereinbarung festgelegt würden.

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